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“崗位職責(zé)”是一個老話題。作為臺州高速的一名員工，肩負(fù)著工作上的責(zé)任。那如何去擔(dān)負(fù)我們這個角色的責(zé)任呢？我就結(jié)合自己代班長這段時間的一些感悟，和大家交流分享。

首先是對工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真把關(guān)每一筆收費業(yè)務(wù)。有一次一輛蓋著篷布的普貨在下高速時說是綠通車輛，班員核實了一下重量后，發(fā)現(xiàn)重量達不到核載質(zhì)量的80%，于是我們再去查看他的裝載空間，我去拍照的時候，司機只掀起一角的篷布，我讓司機把篷布的面積再掀開大一些，司機一聽就開始發(fā)起了火，說:“我在其他收費站就是這樣檢查的，怎么到你這里那么多事”。于是我看了他上個站的檢查照片，當(dāng)場拿尺子把他的貨物空間也量了一下，心里有了個底，然后對他耐心解釋:“師傅，你自己看下你自己上個站的檢查信息，從照片上可以明顯看出你在上個站下了后去卸過貨了，重量減少是一目了然的，剛才裝載空間也給你量了，也達不到80%，現(xiàn)在這個情況不僅是你的重量不夠，空間也不達標(biāo)。每一輛車我們都一視同仁”。事實面前，司機付錢走了。碰到這種情況的，我們就是要耐心做好解釋工作，讓司機心服口服。面對這些有爭議的綠通車輛，作為一名班長，必須熟練掌握相關(guān)政策，方能在執(zhí)行時不出差錯。在其位謀其職，為了能更妥善處理工作中的一些突發(fā)情況，我平時注重加強收費業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，力求全面提升自己。

其次是對集體負(fù)責(zé)，維護集體聲譽。幾天前有一輛超限車輛在溫嶺西收費站經(jīng)過的時候，由于是超寬將其勸返，而該司機后來斷章取義，在抖音上上傳了掐頭去尾的勸返視頻，誤導(dǎo)大家，嚴(yán)重地損害了臺州高速的形象，也否定了我們的工作責(zé)任。班組人員發(fā)現(xiàn)這個視頻后，大家都去這個視頻下客觀評論并給予舉報，這是作為一名員工維護自己本單位形象的責(zé)任。面對惡意扭曲事實，我們堅決說不。這就是我們的責(zé)任，既然選擇了這個崗位，那就有擔(dān)起這個崗位的責(zé)任與信心。對這類超限車輛，除了要熟懂超限規(guī)則，在對超限車輛進行勸返時還要注意方式方法。

一個人的能力有大有小，肯付出是關(guān)鍵。全力以赴勝過盡力而為，盡全力去做，是高度負(fù)責(zé)的具體表現(xiàn)。讓我們一起在崗位上一步一個腳印，盡職盡責(zé)，無愧于心。

柯孔飛